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油箱吹塑模具加工
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詳情說明

　　油箱的保養(yǎng)，主要是結(jié)合汽車一級保養(yǎng)，放出油箱內(nèi)的積水和垢物，檢查油管接頭與開關(guān)等處有沒有滲漏油現(xiàn)象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應(yīng)檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持完好—以免加油時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應(yīng)完好，以免在行車時(shí)油箱內(nèi)的油溢出。汽車使用一段時(shí)間后，對油箱進(jìn)行一次徹底的清洗檢修。清冼油箱時(shí)，用熱水沖冼內(nèi)部后，用壓縮空氣吹干，借以清除汽油箱內(nèi)部的汽油蒸氣。然后，再把汽油箱放入含有10﹪氫氧化鈉的水溶液內(nèi)浸冼，浸洗后用流水沖洗油箱的內(nèi)部和外部。也可用5﹪燒堿沸水溶液清洗后，再用熱水沖冼。如果油箱外部有銹蝕，用鋼絲刷刷凈后涂漆。油箱清洗完后，要進(jìn)行密封性的檢查。檢查時(shí)，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住后浸入水中，從油管接頭孔輸入壓縮空氣，若在某部位有氣泡冒出，即為泄漏處，此時(shí)在泄漏處做好記號，除漆后焊補(bǔ)。
擠出吹塑是一種制造中空熱塑性制件的方法。廣為人知的吹塑對象有瓶、桶、罐、箱以及所有包裝食品、飲料、化妝品、藥品和日用品的容器。大的吹塑容器通常用于化工產(chǎn)品、潤滑劑和散裝材料的包裝上。其他的吹塑制品還有球、波紋管和玩具。對于汽車制造業(yè)，燃料箱、轎車減震器、座椅靠背、中心托架以及扶手和頭枕覆蓋層均是吹塑的。對于機(jī)械和家具制造業(yè)，吹塑零件有外殼、門框架、制架、陶罐或到有一個(gè)開放面的箱盒。最普通的吹塑擠塑料原料是高密度聚乙烯，大部分牛奶瓶是使用這種聚合物制成的。其他聚烯烴也常通過吹塑來加工。根據(jù)用途，苯乙烯聚合物、聚氯乙烯、聚酯、聚氨酯、聚碳酸酯和其他熱塑性塑料也可以用來吹塑。

　　最近工程塑料在汽車行業(yè)被廣泛接受。材料選擇是以機(jī)械強(qiáng)度、耐候性、電學(xué)性能、光學(xué)性能和其他性能為依據(jù)的。 3/4的吹塑制品是由擠出吹塑法制造的。擠出工藝是強(qiáng)迫物料通過一個(gè)孔或模具來制造產(chǎn)品。

　　擠出吹塑工藝由5步組成：1.塑料型胚(中空塑料管的擠出);2.在型胚上將瓣合模具閉合，夾緊模具并切斷型胚;3.向模腔的冷壁吹脹型培，調(diào)整開口并在冷卻期間保持一定的壓力;4.打開模具，卸下被吹的零件;5.修整飛邊得到成品。聚合物混配備定義為通過熔體混合使聚合物或聚合物體系提高等級的一種過程。混配過程從單一添加劑的加入到多種添加劑處理、聚合物合金和反應(yīng)性混培，其范圍甚廣。據(jù)估計(jì)，美國三分之一的聚合物生產(chǎn)要經(jīng)過混配。混配料可根據(jù)最終應(yīng)用的性能要求進(jìn)行定制。混配產(chǎn)品具有雜混的性能，例如高光澤和優(yōu)良的抗沖擊強(qiáng)度，或精密模塑性和良好的剛度。

　　混配好的聚合物通常被切粒用于進(jìn)一步加工。然而工業(yè)上越來越來感興趣的是將混配與下一步過程結(jié)合起來，例如型材擠出，這樣可避免再次加熱聚合物。人們使用各種類型的熔體混合設(shè)備，從輥煉機(jī)和分批混合機(jī)到單螺桿和雙螺桿擠塑機(jī)。連續(xù)混配給(擠塑機(jī))是最常用的設(shè)備，因?yàn)樗商峁┵|(zhì)量一致的產(chǎn)品，并且可降低操作費(fèi)用。有兩種混合類型：分布式混合品料在混配料中無需采用高剪切應(yīng)力就可以均勻地分布。這類混合液被稱為延伸性混合或?qū)恿餍曰旌稀?/p>

　　分散式混合亦稱強(qiáng)力混合，其中施加高剪切應(yīng)力來打碎內(nèi)聚成團(tuán)的固體。例如當(dāng)添加劑料團(tuán)被打碎時(shí)，實(shí)際的顆粒尺寸就變小了。